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行車刮泥機的主要結構

  • 更新時間:  2020-03-04
  • 簡要描述:

    行車刮泥機的主要結構
    行車式刮泥機主要由傳動裝置,從動軸裝置、主動軸裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。

    一、行車刮泥機的主要結構 

    行車式刮泥機主要由傳動裝置,從動軸裝置、主動軸裝置、調節裝置裝置、托架、電控箱等部件組成。

    1、主要結構

    (1)傳動裝置安裝在行走輪支架處,由異步感應電機、擺線針輪減速機、齒輪以及機座等組成。該傳動裝置傳遞效率高,扭矩大,運行平穩,行車式刮泥機報價,噪音低。在減速機出軸鏈輪中設置有安全剪切銷,從而實現機械過載保護功能。電機減速裝置具有足夠的輸出轉矩,其額定轉矩大于刮板刮泥轉矩的1.25倍,并設置刮板與池底上下調節機構,以便控制其刮板與池底的距離,調節范圍為0-50mm。

    (2)傳動裝置安裝后不做上下調整,主要靠齊傳動齒輪進行傳動,行車式刮泥機,要求齒輪咬合間隙緊湊均勻無噪音現象。

    (3)刮泥機與行走電機在運行中要求無互相妨礙現象,各自運行互不干涉。

    (4)各潤滑部位留有注油孔。

    二、工作原理:

           刮泥機與行走電機運行中各司其職,互不干涉,刮泥機底部配有水下行走輪結構,從而保證運行中的平穩,兩個行走電機采用同步電機,從而保證了兩邊的行走一致平穩。

    三、安裝步驟:

    1. 平流池兩側的壁頂預留軌道鋼預埋鐵,一般在1米左右一塊,每塊預埋鐵上在兩端制作螺栓和壓板,以便于使鋼軌按緊

    2. 將設備吊至平流池上,四個行車輪放在鋼軌上,安裝基準線找平,校核安裝尺寸

     

    四、行車式抬耙刮泥機的維護與保養

    1. 該設備在投入使用一周后應該及時更換減速機油,正常運轉后逐月增加,半年換一次

    2. 該設備不得長時間的停滯,每天工作應該超過1個行程

    3. 該設備需要每年定期全面修建一次,及時更換內部破損零件

    行車刮泥機的主要結構  ?

     

     

     

      

     

     

     

     

     

     

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